Центр сертификаций и испытаний
ПН-ПТ 9:00-18:00
Заказать консультацию
Укажите Ваши контакты для связи
Нажимая на кнопку, вы принимаете политику конфиденциальности и даёте согласие на обработку персональных данных
Правила №14 ЕЭК ООН
Мы оперативно проведем все необходимые испытания и оформим сообщения по Правилам ЕЭК ООН №14, подтверждая соответствие креплений ремней безопасности вашего транспортного средства международным стандартам. Этот нормативный акт, применяемый в странах Соглашения 1958 года, устанавливает единообразные предписания для обеспечения безопасности и процедуры официального утверждения типа автомобилей категорий M и N, оснащённых приспособлениями для крепления ремней безопасности
7
лет на рынке сертификаций
70
городов с нашими представительствами
95+
общая численность специалистов
Значение международного стандарта
Цель норм заключается в установлении требований к проверке прочности крепления ремней безопасности.
Они охватывают системы крепления ремней, используемых на сиденьях, установленных в направлении движения и против направления движения на легковых автомобилях, грузовиках и автобусах.
Правило определяет технические требования к конструкции крепления ремней с целью сохранения их целостности при столкновениях, устанавливая стандарты, обеспечивающие безопасность пассажиров.
Правило определяет технические требования к конструкции крепления ремней с целью сохранения их целостности при столкновениях, устанавливая стандарты, обеспечивающие безопасность пассажиров.
Подготовка к сертификации
Чтобы соответствовать правилу ЕЭК ООН № 14, начните с анализа конструкции транспортного средства, подтверждая его принадлежность к категориям M или N и соответствие требованиям, указанным в тексте норм.
Затем соберите заявку на утверждение типа, включив чертежи, спецификации материалов и расчеты прочности, после чего обратитесь в техническую службу из перечня ЕЭК ООН.
Затем соберите заявку на утверждение типа, включив чертежи, спецификации материалов и расчеты прочности, после чего обратитесь в техническую службу из перечня ЕЭК ООН.
процесс испытаний
После успешных испытаний выдается сертификат соответствия, если производство соответствует ISO 9001.
Тест ISOFIX, включающий нагрузки 8 кН для нижних креплений детских кресел.
Динамический тест, где на салазках имитируется фронтальный удар, чтобы проверить отсутствие разрыва креплений.
Статический тест, при котором нагрузка действует под углом 10° ± 5° выше горизонтали в плоскости, параллельной продольной оси транспортного средства.
Какие испытания необходимы для подтверждения соответствия ЕК ООН №14
Подтверждение соответствия Правилам ЕК ООН – это не просто проверка, а ключевое и обязательное требование. Без его выполнения ваша продукция не сможет получить доступ на рынок, рискуя столкнуться с отзывом, конфискацией и серьезными штрафами.
Мы берем на себя полное проведение всех необходимых испытаний по любым Правилам ЕК ООН. Наша команда полностью управляет этим процессом, гарантируя точность результатов и оперативное получение протоколов испытания (а в последствии и сертификатов соответствия на продукцию или сообщений по правилам ООН). Это позволяет вам сэкономить время, минимизировать риски и уверенно вывести вашу продукцию как на отечественные, так и на зарубежные рынки.
Мы берем на себя полное проведение всех необходимых испытаний по любым Правилам ЕК ООН. Наша команда полностью управляет этим процессом, гарантируя точность результатов и оперативное получение протоколов испытания (а в последствии и сертификатов соответствия на продукцию или сообщений по правилам ООН). Это позволяет вам сэкономить время, минимизировать риски и уверенно вывести вашу продукцию как на отечественные, так и на зарубежные рынки.
Готовы к быстрому и успешному одобрению?
Мы проведем все необходимые испытания для вас
Требования к конструкции
Резьба креплений — метрическая или эквивалентная, например, 7/16"-20UNF-2B для тестовых блоков. Нагрузки зависят от типа ремня, включая детские кресла ISOFIX.
Также при изменении конструкции требуется пересмотр сертификата. Несоответствие в ЕАЭС влечет штраф до 500 000 рублей. Узнайте больше о требованиях к сиденьям автобусов в правиле 80 ЕЭК ООН.
Также при изменении конструкции требуется пересмотр сертификата. Несоответствие в ЕАЭС влечет штраф до 500 000 рублей. Узнайте больше о требованиях к сиденьям автобусов в правиле 80 ЕЭК ООН.
Конструкция креплений для передних сидений категории M1 предусматривает углы 30–80° относительно горизонтали
Оформите заявку на консультацию
Оставьте заявку, и мы подробно расскажем о всех этапах сертификации и предложим наилучшее решение для вашего бизнеса. Кроме того, мы поможем оформить свидетельство WMI.
Если у вас есть трудности с применением правил ЕЭК ООН или сертификацией автомобильных стекол, оставьте заявку. Наши эксперты с радостью помогут:
Если у вас есть трудности с применением правил ЕЭК ООН или сертификацией автомобильных стекол, оставьте заявку. Наши эксперты с радостью помогут:
1
Подготовим полный пакет документов для вашей продукции
2
Проанализируем требования для успешной сертификации
3
Оптимизируем затраты и сроки оформления разрешений
Заказать консультацию
Укажите Ваши контакты для связи
Нажимая на кнопку, вы принимаете политику конфиденциальности и даёте согласие на обработку персональных данных