Испытания включают проверку дымности в разных режимах работы двигателя, что касается как новых, так и эксплуатируемых двигателей. Стандарт требует, чтобы дымность не превышала 2,5 м⁻¹ (коэффициент поглощения света) при полной нагрузке. Делает транспорт чище и безопаснее.
Без соответствия регламенту невозможно получить утверждение типа, необходимое для продаж в странах ЕАЭС (ТР ТС 018/2011). Для сравнения,
ЕЭК ООН 54 регулирует шины, а
правило 80 ЕЭК ООН касается ремней безопасности, но они направлены на повышение безопасности транспорта.